Máy nén khí chạy dầu không còn dễ thay dầu
Gần đây, công ty đã nhận được phản hồi qua điện thoại của khách hàng, mức tiêu thụ nhiên liệu của máy nén khí thương hiệu cao cấp nhập khẩu 75 kW (thường được gọi là dầu chạy, dầu bay) là nghiêm trọng, một ngày để thêm một thùng dầu nhỏ, nhân viên sau bán hàng Cách thay dầu tách dầu (bên dưới Sau khi viết tắt dầu, dầu vẫn hoạt động nghiêm trọng. Cách đơn giản để thay dầu không chỉ là mức tiêu thụ dầu hàng ngày của khách hàng giảm mà còn giảm chi phí thay dầu. khách hàng phàn nàn.
Khi các kỹ thuật viên đến công trường để xử lý, họ phát hiện ra rằng lỗi chạy dầu không phải do chất lượng của dầu. Ngoài chất lượng của dầu, còn lý do nào khác khiến máy nén khí chạy dầu?
Qua nhiều năm kinh nghiệm thực địa, tác giả đã kết luận rằng các yếu tố chính khiến máy nén khí chạy dầu là năm loại sau:
1. Sự cố hệ thống hoàn dầu;
2. Phân tách chính thùng dầu;
3. Vấn đề về dầu;
4, việc sử dụng điều kiện làm việc của người dùng;
5. Các yếu tố ẩn khác.
01
Sự cố hệ thống hoàn dầu
Hiệu suất sự cố: 1. Van kiểm tra hồi dầu có chất lạ không trơn tru hoặc bị chặn hoàn toàn; 2. Đường ống dẫn dầu xiên xuống đáy dầu quá lớn hoặc đường ống hồi dầu bị vỡ khi lắp đặt đường ống dầu; 3. Khi đường ống hồi dầu phẳng được lắp đặt, chèn Cổng hồi dầu bị chặn ở đáy dầu; 4, đường ống hồi dầu bị hỏng. (Nguồn bài viết: Tạp chí "Máy nén") Các vấn đề trên sẽ khiến dầu không quay trở lại máy kịp thời. Dầu đã ngưng tụ được đưa lên bởi khí nén và được lấy đi cùng với khí nén riêng biệt để làm cho dầu chạy.
Gợi ý xử lý: 1. Làm sạch van kiểm tra hồi dầu hoặc thay thế van kiểm tra hồi dầu mới; 2. Lắp đặt ống hồi dầu nghiêng vào vị trí dưới cùng của đáy rãnh dầu; 3. Đánh bóng ống hồi dầu phẳng vào rãnh chéo và chèn vào rãnh dầu. Đáy bể; 4, thay thế đường ống trở lại mới.
Nếu máy không trở về dầu kịp thời, máy sẽ chạy rất nhanh, và nếu nghiêm trọng, máy sẽ dừng ở nhiệt độ cao. Do đó, nhân viên sau bán hàng nên cẩn thận làm sạch van kiểm tra hồi dầu và đường ống trở lại và lắp đặt cẩn thận trong quá trình bảo trì. Điều quan trọng cần nhấn mạnh ở đây là phán đoán hiệu quả của việc kiểm tra hiệu quả hồi dầu của máy là kho chứa dầu bên trong trung tâm dầu, và càng ít càng tốt.
02
Tách chính thùng dầu
Có chủ yếu là thiết kế kích thước thùng dầu không hợp lý, đường kính đầu vào của bể chứa dầu hoặc góc không khớp, khuyết tật bảng vách ngăn (như mắt hột, giảm âm) và các vấn đề khác:
1. Thiết kế kích thước của thùng dầu là không hợp lý, và đường kính hoặc góc không khớp của đầu vào thùng dầu chủ yếu dành cho máy mới. Hiện nay, hầu hết các máy nén khí trong nước đều hợp lý hơn trong thiết kế. Chỉ có một số ít các nhà sản xuất máy nén khí có khu vực được cải thiện khi họ độc lập thiết kế và thiết kế các thùng tách dầu và khí. Hiệu ứng tách chính không đạt yêu cầu của thùng dầu sẽ dẫn đến nồng độ sương mù dầu cao trước khi chia dầu. Chỉ có tốc độ dòng chảy hợp lý, góc hút và thiết kế vách ngăn khoa học mới có thể đạt được hiệu quả tách chính lý tưởng, nếu không, hỗn hợp dầu và khí đến từ máy sẽ vượt quá khả năng xử lý dầu và khiến máy chạy dầu.
Đề xuất xử lý: Nhà sản xuất cải tiến thiết kế tách chính và cải thiện tách chính.
2. Khiếm khuyết của vách ngăn chủ yếu dành cho máy cũ. Sau nhiều năm sử dụng, máy nén khí chắc chắn sẽ có một số lỗi và vách ngăn sẽ gây ra lỗi. Các khiếm khuyết vách ngăn là một vấn đề dầu sâu ẩn, và nó cũng dễ dàng cho máy nén khí của chúng tôi bỏ qua. Một khi vách ngăn bị lỗi, sự phân tách chính của hỗn hợp dầu và khí sẽ không hiệu quả, và tải dầu sẽ bị vượt quá, dẫn đến hiệu quả tách dầu kém và chạy dầu. Máy chạy dầu. Một số nhân viên sau bán hàng chỉ đơn giản nghĩ rằng đó là vấn đề của dầu. Thay dầu liên tục, máy vẫn chạy dầu. Loại điều trị này là một sự lãng phí lớn dầu, dầu và thời gian.
Xử lý các đề xuất: Để giải quyết vấn đề, bạn cần tìm ra điểm vấn đề để giải quyết loại vấn đề dầu này một cách nhanh chóng và hiệu quả.
03
Vấn đề dầu
Vấn đề hiệu suất: chủ yếu bao gồm nhiên liệu quá mức và lựa chọn dầu.
1. Quá nhiều nhiên liệu là một người mới trong ngành công nghiệp hoặc một máy tiếp quản mới. Khi nhân viên sau bán hàng đang bảo trì, lượng nhiên liệu được thêm vào máy không được phép. Vượt quá mức dầu thông thường, một số dầu bị lấy đi theo luồng khí, khiến máy chạy dầu; Vấn đề sâu xa là máy nén khí có tần số thay đổi với lượng tiêu thụ nhiên liệu lớn sẽ tiêu thụ nhiên liệu cao ở tần số thấp. Bởi vì khi máy nén khí chạy ở tần số thấp, tốc độ động cơ thấp, lượng dầu vào máy tương đối nhỏ, mức dầu của thùng dầu quá cao và sẽ lấy một lượng dầu quá cao đi với luồng không khí, dẫn đến tiêu thụ nhiên liệu cao.
Đề xuất xử lý: Tham khảo ý kiến các kỹ sư hậu mãi chuyên nghiệp của các nhà sản xuất máy nén khí và quan sát gương mức dầu để tiếp nhiên liệu đúng cách. Thường được điều khiển ở mức 1 / 2-2 / 3 của kính nhìn dầu, máy chuyển đổi tần số cần chú ý đến mức dầu khi hoạt động tần số thấp không quá cao.
2, tầm quan trọng của dầu máy nén khí đối với hệ thống máy nén khí cũng là điều hiển nhiên, nên chọn loại theo hướng dẫn của các nhà sản xuất bán hàng công nghệ dầu chuyên nghiệp.
04
Vấn đề sử dụng của người dùng
Vấn đề hiệu suất: bao gồm sử dụng bước xuống lớn và nhiệt độ vận hành máy.
1, sử dụng bước xuống lớn. Do mức tiêu thụ khí tăng ở một số nhà máy, áp suất khí thải thấp hơn nhiều so với áp suất định mức của máy nén khí khi sử dụng máy. Ví dụ, áp suất định mức của máy nén khí là 10 kg, nhưng áp suất khí thực tế chỉ là 5-6 kg hoặc thậm chí thấp hơn. Theo cách này, máy nén khí ở trạng thái suy giảm quy mô lớn trong một thời gian dài, và áp suất định mức không thể đạt được. Tại thời điểm này, trong điều kiện lượng khí nạp không đổi, áp suất khí giảm rất nhiều và tốc độ dòng chảy của hỗn hợp dầu và khí quá nhanh, do đó tải dầu tăng lên, khiến máy chạy. dầu.
Gợi ý xử lý: Máy nén khí là một thiết bị chuyên nghiệp và kỹ thuật, nên được sử dụng hợp lý theo hướng dẫn của kỹ sư. Đối với trường hợp giảm áp suất quy mô lớn không thể tránh khỏi, mức tiêu thụ nhiên liệu có thể được giảm một cách thích hợp bằng dầu đặc biệt được chế tạo riêng. (Nguồn bài viết: tạp chí "Máy nén")
2. Nhiệt độ hoạt động của máy. Một số máy trong bộ làm mát dầu làm sạch hoặc được sửa đổi bằng bộ làm mát dầu làm mát bằng nước, nhiệt độ hoạt động của máy giảm nhiều hơn, dẫn đến hoạt động ở nhiệt độ thấp của máy, độ ẩm nén bên trong khí nén không thể bay hơi kịp thời, gắn với dầu Trên vật liệu lọc, cấu trúc của vật liệu lọc dầu sẽ bị phá hủy trong thời gian dài, dẫn đến việc chạy dầu.
Khuyến nghị xử lý: Nhiệt độ hoạt động của máy được duy trì hợp lý ở mức 80-90 độ.
05
Các yếu tố sâu ẩn khác
Đối với một số kiểu máy như thông đồng cảm biến áp suất chênh lệch, van áp suất tối thiểu không được đóng kín hoặc mở trước và bộ làm mát dầu của máy nén khí bị rò rỉ dầu.
1. Cảm biến áp suất chênh lệch được thông đồng và một phần của hỗn hợp dầu và khí trước khi tách được loại bỏ trực tiếp mà không đi qua hệ thống tách, khiến máy chạy dầu.
2. Van áp suất tối thiểu không được đóng kín hoặc mở trước (áp suất mở của van áp suất tối thiểu của máy nén khí khoảng 4 kg), khi đó thời gian để thiết lập áp suất bên trong trong giai đoạn ban đầu của máy sẽ là kéo dài. Nồng độ sương mù dầu không khí cao, và tốc độ dòng chảy quá nhanh, điều này cũng sẽ khiến máy chạy dầu.
3. Bộ làm mát dầu máy nén khí rò rỉ vào bộ làm mát không khí, và dầu hữu cơ trực tiếp đi vào bộ làm mát không khí và kèm theo khí nén vào cửa thoát khí, khiến máy chạy dầu.
4. Bộ làm mát dầu máy nén khí làm mát bằng nước rò rỉ vào bộ làm mát nước. Do áp suất dầu của dầu động cơ nói chung cao, áp suất nước thường là 2-3 kg / cm2, và dầu đi vào hệ thống dẫn nước làm mát qua lỗ thủng, khiến máy chạy dầu.
Do sự đa dạng của máy móc, có sự khác biệt về lý do chạy dầu và chúng tôi cần phân tích cụ thể khi gặp các vấn đề cụ thể. Khó khăn trong việc chạy vấn đề dầu trong máy là tìm ra chính xác vấn đề chạy dầu trong máy, sau đó giải quyết vấn đề hiệu quả.
